在生活中，您可能接觸過各種電子產(chǎn)品，然后您可能不知道其某些組件，例如其中可能包含的脈沖變壓器，然后讓編輯帶領(lǐng)所有人一起學(xué)習脈沖變壓器。 Rutronik的電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品組合增加了SUMIDA脈沖變壓器，以改善新能源汽車的電池性能。
脈沖變壓器通常用于開關(guān)電源，其功能與普通變壓器相同。它們用于變換交流電。
實現(xiàn)電池模塊之間的高效通信：通過CEEH66，CEEH86，CEH96B和CEP99 / 99B系列產(chǎn)品，SUMIDA提供了各種符合RoHS要求和AEC-Q200認證的變壓器產(chǎn)品，適用于新能源和混合動力汽車。區(qū)別在于，普通變壓器的轉(zhuǎn)換是正弦波，而脈沖變壓器的轉(zhuǎn)換是具有一定占空比或可調(diào)占空比的方波（可以理解為脈沖信號）。
常用的PWM信號是脈沖寬度調(diào)制信號。脈沖變壓器是電池管理系統(tǒng)（BMS）的基本組件，始終成對使用：一個負責從站側(cè)電池模塊之間的通訊，另一個負責主站之間的交互通訊。
側(cè)和奴隸側(cè)。脈沖變壓器的效率比普通變壓器高得多，體積將小得多，并且可以減小體積。
這也是開關(guān)電源相對于線性電源（普通電源變壓器的電源）的優(yōu)勢之一。電池管理系統(tǒng)的脈沖變壓器目前提供四種不同的設(shè)計，即最小高度為7mm的4針，6針或8針SMD型號。
它正準備發(fā)射具有更高工作電壓和更低總體高度的其他類型。高質(zhì)量標準至關(guān)重要，特別是對于新能源汽車領(lǐng)域，這就是為什么從一開始就為所有新能源和混合動力汽車應(yīng)用創(chuàng)建所有設(shè)計的原因（包括AEC-Q200認證）。
將正弦波轉(zhuǎn)換成脈沖波的輸出不是脈沖變壓器，而是位于變壓器前端的控制電路。已被濾波并整流為直流電的主電源通過PWM信號調(diào)制為高頻脈沖寬度電壓，并使用脈沖變壓器對其進行轉(zhuǎn)換。
轉(zhuǎn)換后的脈沖寬度電壓通過濾波和整流變?yōu)橹绷麟姟Ｉ鲜鏊凶儔浩飨盗芯O(shè)計為在-40°C至+ 125°C的溫度范圍內(nèi)工作，并提供600V DC的最大工作電壓。
相信通過閱讀以上內(nèi)容，每個人都對脈沖變壓器有了初步的了解，希望大家對學(xué)習過程進行總結(jié)，以便不斷提高自己的設(shè)計水平。